Op vrijdag samen met Maarten naar de fabrikant van onze fietsen (Velomobiel.nl) in Dronten afgereisd. De CIBERQuest moest nog worden voorzien van een set versnellingen waarmee de hoogste bergpassen mee kunnen worden genomen. Daarnaast wilde ik nog een paar kleine aanpassingen laten doen zoals het toevoegen van twee armsteunen en een speciale afscherming voor de ketting. Om 7.00 uur vertrokken en langs 't Amsterdam Rijn kanaal gereden. Na zo'n 30 kilometer kwam ik Maarten tegen. Vanaf daar via Weesp en de Hollandse Brug Flevoland ingereden. Vandaag gekozen voor een mooie route langs de Oostvaarders plassen. Met de wind in de rug was 't daar prima rijden. Om 11.00 uur aangekomen in Dronten, daar hebben we de mannen daar vervolgens zo'n 4 uur bezig gehouden met onze beide fietsen. Op de terugweg nog wat aardige filmpjes geschoten die hieronder te bekijken zijn. Op de terugweg langs 't Amsterdam Rijnkanaal reed ik met een gangetje van 42 a 43 km/h toen ik plots wat gehijg achter me hoorde. 't bleken twee wielrenners te zijn met tijdritfietsen. Ze reden aardig door! Dat is natuurlijk altijd een uitdaging dus heb ik even gas gegeven. Bij 55 km/h konden ze 't niet meer bijhouden en gaven ze de hoop op. Leuk! Uiteindelijk na zo'n 200 km rond 18.45 weer thuis aangekomen.
Saturday, May 28, 2011
Wednesday, May 25, 2011
Klimtraining
Vandaag eens even een klimtraining gedaan. Amerongse berg, Hoogstraat, Maarnse Berg en een "bultje" op de tankbaan bij Soesterberg. Viel niet tegen, ondanks 't klimwerk toch nog een aardig gemiddelde kunnen halen. Bij een van de klimmetjes zelfs nog een wielrenner in kunnen halen!! Niet slecht als je redeneert dat mijn Quest toch minstens 4 keer zo zwaar is als zijn lichtgewicht karretje. Op de afdaling van de Amerongse berg nog even de 80km/h aan kunnen tikken!
Bebop pedalen bewijzen hun dienst, geen last van knieƫn.
Bebop pedalen bewijzen hun dienst, geen last van knieƫn.
Sunday, April 24, 2011
Naar Valkenburg!
Een paasweekend doorbrengen in Thermae 2000 is geen slecht vooruitzicht. Er naartoe op de fiets al helemaal niet! Op zaterdag ochtend rond een uur of 7.00 vertrokken voor een mooie tocht. Ik gebruikte een GPS track van een tocht die Maarten Heckman ooit had gemaakt voor zijn trip naar Roermond. Dat werkte perfect. Omdat de fiets terug mee moest in de auto ben ik maar weer eens op de M5 Carbon High Racer gestapt. Dat was wel weer even wennen. Maar reed ook na enige tijd weer erg lekker. Het weer was prachtig de omgeving ook. Onderweg nog wat regen gehad en heel veel brabantse varkensdorpen. Sjonge wat zijn die tegelfietspaden daar irritant!
Bij aankomst in Valkenburg werd ik nog even op de Cauberg getrakteerd. Geen probleem, na 195 kilomter hees ik me daar ook nog even tegenop. De overwinning was een mooie hotelkamer en een heerlijk diner 's avonds! Heerlijke dag en avond gehad! 10 liter water naar binnen gegooid gedurende de dag.
Bij aankomst in Valkenburg werd ik nog even op de Cauberg getrakteerd. Geen probleem, na 195 kilomter hees ik me daar ook nog even tegenop. De overwinning was een mooie hotelkamer en een heerlijk diner 's avonds! Heerlijke dag en avond gehad! 10 liter water naar binnen gegooid gedurende de dag.
Snelste tocht van 't jaar!
Ik had er zin an! Eens flink doortrappen. Meestal spaar je jezelf zonder dat je 't door hebt. Ik stelde mezelf dus de taak om vrijwel overal op dit trainingsritje minimaal 45 km/h te rijden. En zo gebeurde 't. 't was best pittig maar wel vol te houden. Het resulteerde uiteindelijk in de snelste tocht van het jaar. Een gemiddelde van 38,8 over een tochtje van 77 km is geen slechte score. Wel pijn in de beentjes...
Sunday, April 17, 2011
Langs Lek en Waal
Vandaag kies ik voor een tocht die ik download van GPStracks.nl
Het geplande rondje IJsselmeer gaat helaas toch niet lukken.
Omdat ik graag flink wat kilometers wil maken kies ik voor de "langs lek en waal" tocht die zo'n 150 km lang is. Daar rijd ik er dan nog wel een paar bij. Bij de start langs de lek moet ik even wachten op een kudde overstekende koeien!
10 kilometer voor Zaltbommel zie ik opeens twee velomobielen over de dijk rijden. Ik zet aan om de twee in te halen. Na even gegroet te hebben stoppen we en praten wat bij. Het zijn Herman de Ridder en zijn vriendin/vrouw Astrid. Herman rijdt in een carbon Quest, Astrid rijdt in een carbon Strada. Mooie fietsen dus! We besluiten om samen verder te rijden.
Bij de brug bij Zaltbommel besluit Astrid om naar hun huis in Zaltbommel te rijden. Herman en ik rijden een mooi tochtje verder naar Tiel. Leuk om samen een stukje op te rijden. Omdat ik nog wat andere verplichtingen heb thuis (schilderwerk) besluit ik gas te geven. Via Wijk bij Duurstede terug naar Nieuwegein. Met een mooi gemiddelde van rond de 34 km/h over 180 km is wederom geen slechte score.
Het geplande rondje IJsselmeer gaat helaas toch niet lukken.
Omdat ik graag flink wat kilometers wil maken kies ik voor de "langs lek en waal" tocht die zo'n 150 km lang is. Daar rijd ik er dan nog wel een paar bij. Bij de start langs de lek moet ik even wachten op een kudde overstekende koeien!
10 kilometer voor Zaltbommel zie ik opeens twee velomobielen over de dijk rijden. Ik zet aan om de twee in te halen. Na even gegroet te hebben stoppen we en praten wat bij. Het zijn Herman de Ridder en zijn vriendin/vrouw Astrid. Herman rijdt in een carbon Quest, Astrid rijdt in een carbon Strada. Mooie fietsen dus! We besluiten om samen verder te rijden.
Bij de brug bij Zaltbommel besluit Astrid om naar hun huis in Zaltbommel te rijden. Herman en ik rijden een mooi tochtje verder naar Tiel. Leuk om samen een stukje op te rijden. Omdat ik nog wat andere verplichtingen heb thuis (schilderwerk) besluit ik gas te geven. Via Wijk bij Duurstede terug naar Nieuwegein. Met een mooi gemiddelde van rond de 34 km/h over 180 km is wederom geen slechte score.
Subscribe to:
Posts (Atom)